加州议员 Lori Wilson 近日提出的一项新法案 AB435 正在引发广泛关注，该法案一旦通过，将为加州带来全美最严格的未成年人乘车安全标准，目标是进一步保护儿童和青少年的道路安全。 根据 AB435 法案草案内容，儿童乘车时的座位与安全设备要求将被大幅提升，细则如下： - 10岁以下儿童：无论身高多少，必须使用增高座椅（Booster Seat）且坐在后排 - 13岁以下且身高不足4英尺9英寸（约145公分）：同样必须使用增高座椅并坐在后排 - 13岁以下儿童：一律不得乘坐副驾驶座位 - 16岁以下未达4英尺9英寸者：也不得坐在副驾位置 目前，加州现行法律规定：孩子必须坐在后排，直到年满8岁或身高超过4英尺9英寸，对青少年乘坐副驾驶位置并无明确限制。 而 AB435 将年龄上限提高至13岁，甚至对16岁以下身高不足者也提出乘车限制，这被认为是美国迄今为止最严格的儿童乘车法案之一。议员 Lori Wilson 表示，提出此法案是基于大量研究和现实事故案例——数据显示，儿童坐在前排或不使用增高座椅，发生碰撞时更容易受到重伤。她指出：“我们不该等到悲剧发生才来

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根据一份最新公开的政策文档，川普政府计划大规模恢复一项长期未执行的移民惩罚措施：对未按驱逐令离境的移民处以每日最高$998的罚款，并在其无力支付时没收财产，包括房产和汽车等。 该政策依据的是1996年通过、但长期搁置的法律。新提案还允许政府追溯执行最长五年，这意味着部分移民将面临超过$100万美元的罚金。 国土安全部发言人 Tricia McLaughlin 表示，非法移民若不愿被罚款，应使用“CBP Home”手机应用自愿登记离境。政府还计划通过司法部资产没收部门进行后续执行，并已指示海关与边境保护局（CBP）创建相关操作机制。 实际上，川普政府早在第一个任期内就曾尝试引用该法律。2019年，政府曾向9名躲在教堂寻求庇护的移民发出高额罚单，部分罚款达数十万美元。尽管后续遭到舆论与法律挑战，其中一些罚款被撤销，但也有移民最终收到每人约$6万的小额罚单。拜登上任后随即叫停该政策，但川普此次意图重新启动并扩大执行范围。 政策一旦落地，将对众多“混合身份家庭”造成重大影响。据统计，超过四分之一的此类家庭生活在贫困线以下。前移民及海关执法局（ICE）政策主管对此批评称：“这并不是在强化执