加州因庆祝一座高速铁路桥的竣工而引起热议，然而这却是一项预估耗资1000亿美元却毫无用处的项目。
包括马斯克和狗狗币创造者 Billy Markus 在内的批评者对该项目进行了无情的抨击。因为该项目被加州高铁局（California High Speed Rail Authority）吹嘘成“Fresno River 高架桥”的完工。然而他们认为这只是加州拖延已久的连接旧金山和洛杉矶的子弹头列车项目的一小部分。
Markus 在X上嘲讽说：“这是有史以来最了不起的人类成就！”
Markus 补充说，“修1600英尺高铁耗时9年，花费110亿美元，列车只能执行5分钟，所以这对高铁来说，是真正的大事件。加州太牛了！”
this is the most remarkable human achievement ever, 1600 feet of high speed rail after 9 years and 11 billion dollars
— Shibetoshi Nakamoto (@BillyM2k) May 3, 2024
it takes about 5 minutes to walk 1600 feet so a high speed rail for that is a really big deal
california is so competent https://t.co/Uff4LT57tZ
马斯克也用一个悲伤、哭泣的表情符号来表达他对该项目的看法。
加州高速铁路管理局后来澄清说，该项目实际上只用了三年时间，早在2018年就已完成。
尽管目前已投入110亿用以高铁建设，这个数字包括建造 Fresno River 高架桥和许多其他已为该项目第一阶段建造的桥梁。该阶段的高铁线路将从洛杉矶北边 Bakersfield 延伸到距离湾区约80哩的 Merced。但该项目依然可能临时被取消。
加州高铁局在X上说，“近1600英尺长的高速列车将在河床上行驶，并将与 BNSF 铁路平行。”
虽然报导称完成这条铁路线估计将耗资1000亿美元，但马斯克却挖苦说，"哇，太令人印象深刻了，真等不及到2400年以700兆美元的价格完工了"。
风险投资家 Patrick Blumenthal 暗示，铁路局应该在自我表扬时踩刹车，并发布了一份铁路线项目缺乏进展的明细表。他在X上写道："完成0.3英里。 历时15年。耗资112亿美元。每英里369.6亿美元。"
