2022 年 9 月，妻子因脑癌去世 9 个月后，现年 82 岁的纽约罗切斯特人拉米·米纳 (Rami Mina) 准备环游世界，迎接新的冒险。
这位退休工程师卖掉了他在加利福尼亚州特曼库拉的房子，并向 Life at Sea Cruises 支付了 5,000 美元的定金。这将是一次为期三年的环球旅行，由总部位于土耳其的母公司 Miray Cruises 运营，航行里程约 130,000 英里，经过 375 个港口和 135 个国家，每年 29,999 美元。航行定于 2023 年 11 月 30 日从阿姆斯特丹出发。
“他们以每人每年 30,000 美元的价格做广告，专门针对数字游民。我立即报名了，”米纳告诉《邮报》。
但米纳的梦想巡航从未能够实现。 2023 年 11 月 17 日，Life at Sea Cruises 宣布，由于公司未能买下原定的邮轮，原定于几周后即 11 月 30 日启航的邮轮被取消。
该公司表示，将从 2023 年 12 月中旬到 2024 年 2 月按月分期退款。
大约一个月后，即 2023 年 12 月，前 Life at Sea Cruises 董事总经理 Mikael Petterson 与 Miray Cruises 分道扬镳，并推出了 Villa Vie Residences 的 Odyssey 号邮轮，重新承诺从 2024 年 5 月 30 日开始，在三年半内从贝尔法斯特出发环游世界。
根据 Villa Vie Residences 网站的数据，一间客舱的价格从 99,999 美元到 899,000 美元不等。邮轮上的乘客可以选择直接购买客舱，而不是按日付费。
“Life at Sea 其实是基于 Villa Vie 的商业计划，而 Miray Cruises 最终把它作为自己的计划出售，结果失败了，”Petterson 通过电子邮件告诉《华盛顿邮报》。
“在他们（Miray Cruises）破产之前，我们要求退款。我拿回了 5,000 美元，”他说。
据《华盛顿邮报》报导，截至 2024 年 1 月，78 名为 Life at Sea 邮轮掏钱的乘客在致美国佛罗里达州南区检察官的一封信中声称，母公司 Miray Cruises 骗取了他们数百万美元，收取了约 1600 万美元的新船费用，但从未真的购买船只。
豪华邮轮 Villa Vie Residences 也因舵和变速箱问题而不断延误，乘客在北爱尔兰贝尔法斯特港口滞留了三个月。
Petterson 告诉《华盛顿邮报》，他们正在等待最终许可，以便前往加勒比海和南美洲，而一些已经把自己房子也卖了的乘客则只能在水上徘徊。
