曾并肩创办 OpenAI 的“科技兄弟”——特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）与 OpenAI 首席执行官山姆·奥特曼（Sam Altman），近日再度上演隔空互呛。这次两人交锋的焦点，不是AI、不是机器人，而是一辆“迟到7年半”的跑车——特斯拉 Roadster 二代。
上周，奥特曼在社交媒体上晒出几张截屏，显示他早在 2018 年 7 月便支付了 4.5 万美元订金预订 Roadster，却等了 7 年半仍未提车。他声称多次联系特斯拉要求退款却遭邮件退回，并写道：“三幕剧……我真的很期待这辆车！我理解延迟，但7年半也太久了吧。”
I really was excited for the car! And I understand delays. But 7.5 years has felt like a long time to wait.
— Sam Altman (@sama) October 30, 2025
马斯克随即在 11 月 1 日发文反击，称奥特曼“只讲了一半的故事”。他表示，对方其实早已拿到退款，“你忘了提第四幕——问题很快就解决，你在24小时内就收到了退款。不过这也挺符合你的作风。”言语中不乏讽刺意味。
And you forgot to mention act 4, where this issue was fixed and you received a refund within 24 hours.
— Elon Musk (@elonmusk) November 1, 2025
But that is in your nature.
特斯拉二代 Roadster 最早于 2017 年亮相，马斯克当时宣称它将是“史上最快的量产车，毫无疑问”。然而七年过去，这辆车仍未量产，仍停留在“设计开发阶段”。在特斯拉最新季度财报中，这一车型依旧未有明确上市时间。
就在这场口水战前一天，马斯克在 Joe Rogan 的播客节目中夸口称，新版 Roadster 将配备“疯狂的科技”，并打趣说：“把所有詹姆斯·邦德的座驾加在一起，也没这辆车夸张。”他还透露，团队正“接近发布”最新版本，承诺这将是一场“令人难忘的展示”。
事实上，这已不是马斯克与奥特曼第一次隔空互呛。两人关系早已从“创业盟友”变为“科技宿敌”。马斯克不仅是 OpenAI 的联合创始人之一，还是早期投资人。但在 2018 年他退出董事会后，便开始公开批评奥特曼的领导方向。
马斯克曾在 2023 年发文指责：“OpenAI 最初是一个开源、非营利的组织，用来制衡谷歌。但现在它成了封闭的、追求利润、几乎被微软掌控的公司。这完全违背了我当初的初衷。”
一年后，马斯克正式起诉奥特曼及 OpenAI，指控该公司与微软合作，背离其非营利使命，并试图以法律手段阻止其转型为营利性机构。对此，OpenAI 发言人回击称指控“毫无根据”，并公布早期邮件，显示马斯克当年还曾提议让 OpenAI 与特斯拉合并。
而就在本周，OpenAI 宣布组织重组，成立非营利部门“OpenAI 基金会”，负责监管新设立的“公益公司”——OpenAI Group PBC（Public Benefit Corporation），一种既能盈利又肩负社会责任的公司形式。此举被外界视为奥特曼对外界批评的回应，也让他与马斯克之间的“科技兄弟情仇录”再添新篇。
