最近，一架从伦敦希思罗机场飞往新加坡的新加坡航空SQ321客机在飞行途中遭遇剧烈乱流，导致一名乘客不幸身亡，30人受伤。根据联邦航空管理局（FAA）的数据，2009年至2019年间，因气流颠簸而受伤的年均人数在5至18人之间，大多为两位数。然而，疫情之后，2021年只发生了6起此类事故。
乱流是由大气压力变化、急流、山脉周围的空气流动、冷暖天气锋面或雷暴等自然现象引起的飞机突然颠簸，是飞行中常见的现象。尽管乱流在飞行中很常见，但恶劣的天气条件和气候变化的加剧都增加了遭遇乱流的风险。
2023年，一架从德州奥斯汀飞往德国法兰克福的汉莎航空航班也因乱流被迫在弗吉尼亚州紧急降落，造成多人需要医院治疗。此次乱流事件发生在飞机飞越田纳西州时，迫使飞机进行紧急迫降。
面对乱流，FAA已经采取了新的安全措施来降低这种风险，例如鼓励飞行员提交更多关于乱流的报告，并与航空公司合作，通过发布更频繁的通知和机上视频，提醒乘客遵循机组人员的指示并系好安全带。
FAA提醒乘客，安全带的警告是出于安全考虑，应严格遵守，不应在安全带标志亮起时站立或前往洗手间。此外，也有一些小技巧可以帮助乘客在飞行中应对不适，比如服用某些药物和进行深呼吸等。
