据知情人士透露，川普的过渡团队正在制定更广泛的税收改革计划，其中包括取消购买电动车的消费者可享受的7500美元税收抵免。然而，作为美国最大的电动车制造商，特斯拉的代表却已向川普过渡委员会表示支持。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示，取消补贴对特斯拉影响不大，但对通用汽车等传统车企可能是“毁灭性”的。
这项补贴原是拜登《降低通胀法案》的关键部分。由石油大亨Harold Hamm和北达科他州州长Doug Burgum领导的能源政策过渡团队，正在讨论废除这项补贴。川普在竞选中承诺终止拜登的“电动车强制令”并推动石油产量，同时回撤对风能、太阳能等清洁能源的补贴。
消息人士透露，尽管部分清洁能源政策广受欢迎且资金已流向共和党主导的州，但电动车补贴被视为“易于攻克”的目标，预计会在共和党控制的国会中得到支持。节省下的资金或将用于延续川普第一任期的减税政策。此外，长期支持川普的石油行业也强烈呼吁取消该补贴。
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