廉价航空Spirit Airlines今日宣布已申请破产保护并计划重组，目前该公司仍在努力应对疫情导致的旅行低迷和捷蓝航空收购失败的双重打击。
作为美国最大的廉价航空公司，Spirit Airlines自2020年初以来已经累计亏损超过$25亿美元，同时面临着未来一年超过$10亿美元的债务到期压力。Spirit Airlines表示，在通过预先安排的第11章破产进程的过程中，该公司将正常运营，各位旅客仍然可以照常预订和乘坐航班，不会受到影响。
总部位于佛罗里达州的Spirit Airlines股价上周五暴跌了25%，该航司正在与债券持有人讨论可能的破产申请条款。而这还只是该公司自2018年底以来股价暴跌97%的最新打击，当时Spirit Airlines还处在盈利的状态。
今年上半年，Spirit Airlines的乘客数量比去年同期增加了2%，但每英里的票价降低了10%，每英里的票价收入下降了近20%，这是它亏损的原因之一。除此之外，劳动力成本上升、市场竞争加剧、廉价机票需求减少，也是导致它破产的“罪魁祸首”。
所以今年夏天Spirit Airlines决定出售捆绑机票，包含了更大座位、优先登机、免费行李、网络服务以及零食饮品，这和它传统的“超低票价+额外收费”策略形成了巨大转变。
Spirit Airlines还因为Pratt & Whitney发动机维修问题被迫停飞多架空客飞机，还因此裁掉了不少飞行员。虽然机队比较年轻，让Spirit Airlines成为潜在收购目标，但它和捷蓝航空$38亿的合并计划因司法部阻止而无奈告吹，理由就是该交易将推高低价客户的票价。
